Réalisation des Travaux Maritime de la Station de Dessalement

Description

Ingénierie, approvisionnement et réalisation des travaux maritimes en tunnel pour la station de dessalement d'El Maras d'une capacité de 134000 m3/jour (Brut) (Alger - Algérie)
Microtunnel dans la mer Méditerranée
Le projet le plus complexe - Alimentation en eau de l'unité de dessalement d'El Marsa - Alger Algérie (diamètre de 1500 mm, longueur de 240 mètres sous la mer), canalisation en micro tunnel reliant un caisson adjacent à la mer Méditerranée à un système de screening de prise d'eau submergé à 12,5 m de profondeur. Le tunnel de prise d'eau comprend 240 m de section de microtunnelier en acier d'un diamètre intérieur de 1 516 mm, reliée au système de screening de la prise d'eau par une conduite immergée de 12,5 m et de 1 200 mm en PRV.
Cela a été très difficile en raison de nombreux facteurs :
- Une forte pente négative de 33 mm/m sous le niveau de l'eau de mer.
- Le creusement de microtunnels avec de grands volumes d'eau souterraine présente des défis uniques et nécessite un équilibre délicat entre l'expertise, les compétences de l'opérateur et l'atténuation des risques en cas de fortes contraintes. RADCO considérait l'interface avec la mer comme les deux points à haut risque du projet.
- Comment changer les fraises à deux disques et réparer la face sous 11,5 m de profondeur en raison de la pierre dure avec très peu d'espace et sans système hyperbare. (Cette opération était très rare dans le monde). Cette opération a été réalisée par l'équipe RADCO en h24 pendant 15 jours.

RADCO s'est lancé dans la conception, la fourniture et la construction d'ouvrages maritimes afin de fournir un service plus sûr, plus efficace et plus fiable. L'équipe d'ingénieurs de RADCO permet d'améliorer l'efficacité et de réduire les coûts en diminuant la longueur des profils hydrauliques.
Le MTBM a été lancé le 6 septembre 2022. Le projet a été achevé avec succès, à un taux de production maximal, sans aucun décès ni accident, le 8 octobre 2022.